商业城市发展与变迁的内外条件
———以明清时期洪江古商城为例
张河清
摘 要: 洪江古商城发端于宋代,兴盛于明清之际,繁荣于清末,鼎盛于抗日战争时期,最后衰落于解放战争时期。洪江古商城是中国历史上西南省际边境民族工商业发展的缩影,堪称中国资本主义萌芽时期的“活化石”。洪江古商城的发展繁荣与逐步衰落,是其区位条件、时代背景、商业盛衰和社会变迁等多种因素共同作用的结果。
关键词: 洪江古商城;发展变迁;内外条件
中图分类号: C912. 81 文献标识码: A
文章编号: 1001 - 490X (2007) 2 - 082 - 03
作 者: 四川大学城市研究所博士生,湘潭大学管理学院
教授;四川,成都, 610064
基金项目: 国家清史编撰委员会“清史•城市志”(国家工程)之子课题“湖南•城市志”;国家社会科学基金项目(03CJY018)
洪江地处湘西沅水、巫水汇合之处,自明末清初至抗日战争时期的300年间,洪江从一地处崇山峻岭间的简陋墟场,演变为万货骈填、百工毕集的西南大商埠, 被誉为湘西“小南京”、“小上海”,有“七省通衢”之称。①经考古工作者普查,洪江古商城尚有380余栋面积近10 万平方米的明清古建筑、约8公里的青石板路和码头; 散落于城内的8 大油号、10 大会馆、15家钱庄、7 大银行、17 家报社、34 所学堂、48 个半戏台、60多家烟馆、50多家妓院、48 个经商码头、60 多座寺、庙、宫、殿、堂、馆、祠等宗教场所和70余家酒店、80 余家客栈、上百个作坊、近千家店铺遗址② ,恰似一幅直观反映明清时期社会市井全貌的“清明上河图”。洪江古商城是近代商业发展的一个标本。它的辐射面之大,建筑群保存之好,在中国十分罕见,在世界商业史和建筑史上,也有一定的地位。
一 洪江古商城发展与变迁的基本脉络
洪江古商城发展的起步———宋代的雏形。洪江位于湘西沅、巫二水汇合之处,古称雄溪,为五溪蛮地,是西南进入中南直至古吴越沿海地区的唯一交通要塞。据《会同县志》记载:“雄溪犁头嘴,三国时设驿站”。洪江犁头嘴是沅、巫二水汇合处,可称洪江古商城发祥之地,古时为渡口、驿站,继设墟场,开有茶馆、客栈、豆腐作坊、摊贩小店,为过往船民和前来赶集的村民服务。到北宋熙宁年间,洪江己有许多商人在此开店铺营生,并形成一定的规模,“宋,熙宁八年(1075)设置洪江铺”③ ,因为有便利的水路交通,这里的生意越做越红火,更
多的生意人肩摩踵接、纷至沓来,人丁兴旺,如同一个村寨似的形成定居人口。宋元佑五年(1090) ,洪江铺改为洪江寨,逐渐形成洪江古商城雏形。
(二)洪江古商城的逐步兴盛———明清之际的商机。明清之际,凭借沅江水运的优越条件,得天独厚的地理位置,产自云南、贵州、广西和湘西的鸦片、桐油、木材、山货以及水银、珠砂、白蜡等矿产,大都聚集洪江,在洪江改装、加工后换成大船（商船)走沅江、进洞庭、入长江,运销长沙、汉口、广州、上海、
南京及苏、浙、皖、赣等省,同时又将长江中下游沿岸及沿海各地的丝绸、纱、布、百货、瓷、铁、糖、盐、海味等运回洪江,在洪江改装,或换成小船运进贵州,或改成陆路,由镖局组织脚力、马帮,肩挑背扛车推,送至黔、桂、滇及湘西各地,洪江成了吞吐物资的枢纽,成为“大西南山区走向世界的第一站”,产生了“现代资本主义商品经济于沿海地区外最初的一株萌芽”④。清康熙年间,江西、福建、安徽,江苏、浙江、贵州及湖南省内的湘乡、宝庆、衡阳等地商贾纷纷来洪经商、定居, 洪江人口大增。为联络族谊之情、维护同乡利益,以竞争图存,自康熙四年(1665)湖北黄州旅洪商人在城区一甲巷建成“黄州会馆”后,各客商、行帮纷纷大兴土木建会馆、宫观。这些会馆、宫观的建立,使洪江出现了一
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